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没有闪烁不停的镁光灯，没有激动人心的音乐，2020开年的好兆头就这样姗姗而来，出乎意料，又在情理之中——与司空见惯的各类光鲜亮丽的颁奖仪式不同，务实、客观、专业的美国电子科技媒体惯以这种看似平淡、出其不意的方式，表达他们对创新和卓越产品的认可。事实上，他们早已在后台做了大量工作，仔细研究了众多公司的相关参展产品，才遴选出其中的佼佼者。就如同Traveo II车用MCU的研发，经过无数日日夜夜默默无闻的埋头骨干，最终修成正果。

赛普拉斯高级产品营销总监Sven Natus先生（左）接受Embedded Computing Design 执行副总裁Rich Nass先生（右）的颁奖

赛普拉斯CES展台上的Traveo 系列车用MCU演示及“Best in Show”奖牌

Traveo II MCU具有独特的用户定义安全域和真正的FOTA升级能力，从而能够防范层出不穷的安全威胁。Traveo II拥有一系列不同的嵌入式闪存和引脚数组合选项，除了能够摊薄不同应用软件的开发成本之外，还具备应用开发所需的可扩展性。汽车电子系统供应商只需选择Traveo II一个平台，即可满足包括车身控制模块、网关、照明控制以及供暖、通风和空调（HVAC）系统在内的多种系统需求。

Traveo II MCU拥有高达1500 DMIPS的计算能力，并能够通过以太网和控制器局域网灵活数据（CAN FD）通信协议实现高速、多信道的数据传输，从而满足新一代车身电子系统日益增长的数据交换需求。Traveo II支持加密硬件安全模块（HSM）、增强型安全硬件扩展（eSHE）以及FOTA更新，为车载网络通信和身份验证提供了灵活的安全性保障。该系列MCU符合ASIL-B和ISO 26262功能安全标准。

对于普遍存在里程焦虑问题的新能源汽车而言，电子系统及相关元器件的能效已成为至关重要的考虑因素。通过深度睡眠等省电模式，Traveo II 可以实现卓越的能效，从而为降低整个车身电子系统的能耗做出自己的贡献。

Traveo II 车用MCU系列采用64至176引脚的LQFP封装，以及272至320引脚的BGA封装，Flash大小从512KB 至8MB，已经向全球客户供货。Continental、Magneti Marelli等全球领先的汽车电子系统供应商均在其产品线中采用了Traveo II。欲了解有关Traveo II MCU的详细信息，请点击阅读原文移步资料库。